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Thinkcentre購入。そしてマザーボード載せ替え。

こんばんは。お久しぶりです(放置しすぎやボケ)。
ここのところ、スーパーカブのLEDウィンカーについての記事を見に来てくださっている方が多いようですね。ありがとうございます。

書きたいことが山ほどあるんですが、まだその原稿も放置しっぱなしです(しかもかなり前の話題)・・・ 学校などいろいろ忙しくて手一杯なのが正直なところです。

そして今回。それもいきなりですが、中古でデスクトップPCを購入しました。理由は長くなりますが、私は卒業研究で、数値解析を行っているんですが、研究室のPCがあまりにも酷い。これまでは、先輩がVBで書いたプログラムを利用していたんですが、購入した別のプログラムで解析することになって、対応しきれなくなりました。

といいましても、何だ、そんなの良くある事じゃないか。とお考えだと思います。ええ。
私が酷いと言いますのはそんな甘いもんじゃないんです。例をいくつか挙げましょう。

・デスクトップ上にあるフォルダを開くのに数分かかる

・まずOfficeがロクに動いたためしがない

・ブラウジング? 何それおいしいn・・・

ちょっと待てと。ウソのような話ですが、全て本当です。しかも1台がこの程度ならあれですが、こんなPCがゴロゴロしている状態。もはや世紀末です。それまではThinkPadを使えば用が足りていましたが、しばらく数値解析をさせることになるし、それ以外の作業が出来ないのでは困る。新しいのを買ってもらうまでには時間がかかる。文句を言っていても始まらないので後々自分で使うことになる自分専用のデスクトップPCを買うことにしたわけです。そういえばThinkPad買った記事も書いてない・・・(何年前だよバカ)

買ったのはこちら↓

ThinkPadは好きですが、別にlenovo信者って訳ではありません。ただ、探していたらそこそこ性能が良く、手頃な値段だったので購入に至ったわけです。主な諸元は、
・Lenovo ThinkCentre M92p Tower
・OS: Windows7 Professional(64bit)
・CPU: Core i7 3770
・RAM: DDR3-1600 8GB(16GBに増設)
・HDD: 500GB
・DVDスーパーマルチドライブ
です。無駄にUSB3.0ポートがいっぱい付いていたりして便利です。

私の目論見では、こいつの電源を交換し、グラボを積めば良いんでないのと。
しかしこれを買ったのはどちらかと言えば失敗でした。まあこれから書いていきますよ。

付いていたのは、何とも胡散臭い280Wの電源。もちろん標準なのでこんなものでしょう。
でも、一応80PLUS BRONZEの電源ですね。

増設したメモリ群↓
ちょっと配線が雑な感じがするんですが、ケース内にケーブルを束ねるグッズが装着されていたり、結束バンドで留めるなど工夫はされていました。
また、驚きだったのが、標準でエルピーダチップのメモリが搭載されていたこと。

光学ドライブ↓
当たり前ですがSATAですね。問題ないです。

マザーボード側のSATAコネクタはここに↓











↓ケースのスピーカー用ケーブルと、フロントパネル用のコネクタ。











ケースファン(背面)のコネクタ↓

ATXメイン電源のコネクタ↓

外すとこんな感じ↓
1、2、3・・・全部で14ピンです。



・・・(°Д°)ハァ?



ええ、何回数えても14ピンです。まあいいか、いいや良くない。最近の普通のパソコンならば、20ピンか24ピンが当たり前なんですが、14ピンて。

じゃあ変換コネクタを買えば良いじゃない。少し調べましたがありません

しかも極めつけは、私がこれに気づいたのが、さーて電源を載せ替えるか。っていうときです。マザーボードがmicroATX規格だしメーカーPCの電源載せ替えた事例なんていくらでも散見されます。高をくくった私はエラい目に・・・ まさかメインコネクタだけ規格もんではないとは。あり得んwww

このPCを売却し違う物を買い直すという選択肢も考え、購入元に数回起動をアピール、メモリも増設しましたアピールしましたが、ざっと出された見積もりは大損になる金額。やはり世の中ってのはそう甘くないんです。

じゃあこのまま使うか? いや、目的を忘れてはいけない。確かにこのままでも良いPCだけど数値解析が目的、研究室で一番性能が良い(といっても一体型()の)PC以上を必要としていた訳だから、アドバンテージがないと。現に可視化ソフトはカクついてたし。

いろいろ考えましたがマザーボードを載せ替えることにしました。











これはASRockH77 Pro4-MASUSなどでも良かったんですが、このASRockASUSの子会社だったこともあり、技術力は確かで、革新的な機能を搭載したり、古くなった規格のマザーボードを作り続けたりして幅広いニーズに応えるなど非常に活気のある会社だということで、期待も込めてこれにしました。

新しい電源↓













AntecEarth Watts Platinum(650W)です。電源を買うのは初めてですが、調べてみて回路の安全性が高そうなAntecに決定(こちらを参考にしました→ http://ascii.jp/elem/000/000/665/665667/)、せっかくなので80PLUS PLATINUM認証のものにしました。

出力など↓













配線↓


ここからはいきなりですが載せ替えについて。まずはケーブルがどうなっていたかを確認し、マザーボードから全ての配線を引っこ抜きます。

↓全ての配線を引っこ抜き、CPUファンを外したところ

邪魔なので電源も外してあります。
CPUヒートシンク周辺↓
 











黒い部品は、ファンを取り付ける位置決めのパーツです。


↓ネジを緩め、ちょうど裏側の黒いプラスチック部品を外します。















表面にはツメがあるので、上手いこと力を入れながら外してください。


↓ヒートシンクを取ると














グリスが塗ってありますので、これをティッシュで良いので拭き取ってください。ヒートシンク側もです。

↓拭き取っている様子













↓完全に拭き取った様子(ヒートシンク)


















←拭き取り後のCPU








↓取り外したCPU



↓標準のメモリを移設したところ














↓全部で16GB












このマザーボードは32GBまで対応しているので、8GB×4枚にすれば更にグレードアップできます。

↓ソケットに載せます。向きに注意。












↓お次はCPUにグリスを塗ります
 
これはCPUとヒートシンクの間を埋めるために塗ります。店で品定めしていましたがどれも胡散臭さを感じてしまい、そこそこ熱伝導率が高くぼったくりでないお手頃なものを選びました。
これは、ainexナノダイヤモンドグリス(GS-06)です。

↓グリスを塗っているところ











この工程が一番心配なんですが、薄すぎず厚すぎずムラなくっていうのを意識して塗りました。
あー怖いw

↓ヒートシンク取り付け後











ネジで固定しますが、CPU上面と密着するように。

↓ファン取り付け後


いずれはCPUファンも取り替えるかなー。

↓バックパネル














左が取り外したバックパネル、右側が新しいバックパネルです。元々付いてたものの方が剛性が高く、更に裏に防振スポンジ付きのテープでシールされていました。ソケットは訳分からん昔のcompaq時代に使ってたコネクタ使ってるくせに制震パーツがいろいろ付いてて何なんだ

↓SATAケーブルを取り付け・・・














しかしストレートケーブルだとHDDスロットが邪魔して付けられません。なので外します。

↓配線の混み具合・・・













↓買ったのはELSAGeForce GTX 660 Ti











値段は他のメーカーに比べたら高めですが信頼性を取りました。

↓本体


DVI-D×2、HDMI×1、Displayport×1です。


↓載せ替え後の様子












あとは環境を整えて使うまでです。
はぁ、お金貯めないと・・・


ちなみに、換装前後のエクスペリエンスインデックスをみてみましょう。
換装前↓

換装後↓ 








RAMが0.1点増加したのは謎w

パソコンでゲームはしませんが大いに活躍してくれることでしょう。
いつかやっても良いですけどね。

ここで、今回購入したマザーボードのメーカーであるASRockを、リンクに追加しておきます。

ThinkPad T42(2373-KPJ) 英語キーボードに換装!!

こんにちは。

一太郎を買おうか、バッテリーにしようか、テカテカのキーボードを替えようか迷った末、新品の英語キーボードを買いました。(一太郎まだ買ってなかったんかい!)


ThinkPadは、個人などでも保守や部品交換が容易にできるような設計になっていたり、保守マニュアルが公開されています。メモリはもちろんのこと、今回のようなキーボード交換だって、個人でできちゃいます。内蔵の無線LANを取り替えたり、ディスプレイだって出来ます。


なぜ、キーボードにしたかというのは、このThinkPad、買ったときからキーボードがテカっていて、それはあまり気にしませんでしたが、最近気になったのが"汚れ"です。ブラシでも取れないような、キー底面にこびりついているような感じです。

脇からのぞいたり、光の当たるところで使用すると結構目立ちます。気になってしょうがないので、交換することにしました。それで、どうせ交換するなら、英語キーボードにしてみようと思いました。
では、ちょいと交換の過程を。
1. まず、カバーを閉め、底面のキーボードマークのネジ(4カ所)をはずす。赤丸参照

2. ネジを完全に外したら、ひっくり返し、カバーを開ける。
キーボードの上部(写真赤矢印)らへんを画面方面に押す。
これを行うと、パームレスト側が浮いてきます。浮いたら、キーボードを持ち上げます。
フレキケーブルがありますから、断線に注意。(思いっきり力を入れたりしなければ大丈夫)
次に、キーボードをパームレスト側に寄せます。

3. キーボードを接続している、コネクタを外します。
写真赤矢印のコネクタを真上に取ればOKです。

コネクタ部分に、メモリが隣接してますから、静電気に注意!(心配な方は、手を金属部分にふれておくと良いでしょう、工具など)

そうしたら、後は逆の手順で英語キーボードを取り付けてやるだけです。
まず、正しい向きで、英語キーボードを用意します。

4. 英語キーボードのコネクタを接続します。
接続したら、今度は画面側からはめ込みます。
この際、きちんと装着できたか確かめましょう。

あとは、カバーを閉じて、最後に底面のネジを4つ、閉めましょう。
このネジ、ひじょーにナメやすいので、気をつけましょう。

それで、完成で~す!!↓

うむ。格好良いのう。
かな文字が一切無いところも良い。スペースバーとエンターもまた特徴的。

あとは、起動してドライバ類を当てましょう。

私は、他のWebサイトを見てその通りにやれば良いと思っていたのですが、なかなか書いてあるようには行きませんでした。簡単ですが。

それでは、最後にドライバについて記述したいと思います。

まず、起動してもらうと分かると思いますが、おそらくはキーの配列が、日本語キーボードのままだと思います。(Wordなどで試してみて)

ここで配列通りに行く方は問題ありませんが、まず無いと思います。


それでは、英語キーボードのドライバを当てましょう。

まず、スタートメニューからコントロールパネル。
プリンタとその他ハードウェアを選択します。

そこからキーボードをクリック。
すると、ウィンドウが立ち上がりますから、"ハードウェア"タブを選択します。

プロパティをクリックして、またウィンドウが立ち上がります。

ここでおそらく英語キーボードなのに日本語配列の方は、"英語キーボードおよび・・・・・"となっているはずです。

次に"ドライバ"タブをクリック→ドライバの更新をクリックします。
そうしたらまず、"Windows Update"に接続するかどうかを聞かれると思うので、"いいえ"を選択し、次へ。

次の画面では、"一覧または特定の場所からインストールする"を選択しましょう。
そして、次に、"検索しないで、インストールするドライバを選択する"を選びます。

すると、次にドライバを選択する画面が出てきます。

おそらく、最初に"英語キーボードおよび・・・・・"となっていた方は、それしか選べないと思いますが、
選択画面左上の方の"互換性のある・・・・・・"のチェックを外しましょう。
すると、たくさん出てくると思います。

そうしたら、左ペインは、"(標準キーボード)"を選択して、右ペインから、"101/102 英語キーボードまたはMicrosoft Natural PS/2キーボード"を選択して、OKを押します。

あとは、再起動が促されるので、再起動をすれば完了です。
これで正常に使えます。


さて、ちょっと使ってみた感想を少し。

まず、以前とキータッチが変わった印象です。後は、タイプ音が若干静かになった???という感じです。私は、キーボードのメーカーは選んで品番を調べて・・・・・ということはしませんでした。まあ、会社によってキーが結構違うらしいですけどね。

あとは、皆さんご存じのように配列が変わります。
特に記号系。これは慣れでしょうね。とりあえずまだ完全には覚えていません。

後、今度は、日本語入力をする際に、"半角/全角"キーではなく、"Alt"+"`"ですから、つい癖で"`"キーを押してしまいます。これも慣れですね。日本語キーボードでも、、"Alt"+"`"で切り替え出来るから、それでやっておけば良かったかな。

はい。最後は、"Shift"と"Enter"を押し間違えること位です。
こうやって文章を書いている時は、"Enter"は自然に押せますが、記号を打つときにたまに"Enter"を押してしまうときがあります。横長になった影響でしょうかね。

これも、どんどん使いまくって慣れていきたいと思います。
そして、なんと言っても新品だから、キーがきれいだし、英語だとやっぱり格好良い。(ひらがなが無いからかな?)

まあ、こんな所です。

Qステア シャーシディテールアップ

今回はシャーシに手を加えるディテールアップをしたいと思います。(もう気づいている方はいるかと思いますが)

1.ホイール塗装
これは字のとおりです。Qステアのホイールは安っぽくカッコ悪いので黒に塗装します。
作業時間も短く簡単でドレスアップ効果の高い方法です。
(これがハイエースにもハマーにもよく似合う!)
ハイエースはちょっとデイトナっぽくなっていい感じです。
完成図↓



いいですねぇ。黒は他のボディともよく合います。ハマーがより精悍になりました。
ぜひ、お試しあれ!

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Qステア ボディ載せ換え -トヨタ ハイエース編-

さて、久しぶりの更新になりましたが今回はQステアにハイエースを載せ換えてみます。

後で書きますが加工するところは3つです。手軽に出来ますが電動工具を使う方が良さそうです。
ハイエースに載せかえるときに注意する点は次の3つです。
①フロントバンパーを削り、加工すること
②ホイルアーチを削ること
③両サイドを削ること
です。
①は、シャーシのツメが引っかかるスペースが無いので削って作ります。最初にリューターでバンパー全体を削り、カッターなどでツメの入るスペースを作るのがいいと思います。
②は、ボディを適切な高さに固定するとホイルアーチが干渉し走らないため削ります。せっかくなので①で使用したリューターを使うのがいいかと思います。(もちろんヤスリでもOKです。)
③はシャーシにはめたときに入らないので削ります。
①・②・③すべていつものように目見当で削っちゃってください。
少し加工が必要になりますが、やっぱり自分だけのボディは嬉しいですよね。
ハイエースは結構ボディが肉厚なので加工しても強度を気にする必要は無いようです。
室内空間も広いのでQステアにはピッタリ!
完成図↓

グリルがメッキではないのでおそらくDXグレードかな?
(またまた大好きなハイエースがQステアで走るぞ!)
余談
知っている方もいるかとは思いますが、電動ドリルを持っている場合わざわざリューターを買わなくてもOKです。削るための物が売っていますのでそれに付け換えるだけで使用できます。

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Qステア ボディディテールアップ

今回はボディのディテールアップをしてみたいと思います。(管理人の勝手でやっているのであまり細かいところは気にしないでください)

1.なんちゃってスモーク
バックドアガラスと、サイドガラスをうらからマジックで塗って下さい。
ちゃんと法規制には従って、運転席・助手席は塗ってありません(爆
完成図↓

雰囲気を出すためピンぼけにしてみました(何の雰囲気?)

2.ヘッドライトブラックアウト化
ヘッドライトのレンズをこれもまたマジックで塗っちゃってください。(100パーセント手抜き)
まあ、手抜きではなく皆さんが簡単にできるようにマジックを使っています(ウソ)
完成図↓

これもまた雰囲気を出すためピンぼけにしてみました(だから何の雰囲気だっつーの)
WISHが精悍になったでしょ?(なってねー)
3.ホイールアーチ加工
ホイルアーチを改造したので、荒さを隠すためにブラックで塗りました。これは簡単なので写真はなしです。
以上、ディテールアップでした。

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Qステア ボディ載せ換え -スズキ SX4編-

今度はQステアにSX4を載せてみます。

後で書きますが、加工するところが一箇所しかないので難易度はかなりやさしいです。
SX4に載せかえるときに注意するのはたったの一つ。
①フロントバンパーとシャーシの間に隙間があるので、そこを埋めること
です。
管理人はほかのサイトに書いてある「SX4=シャーシ延長」の意味がわからなかったので、次の方法で、シャーシに手を加えずほかのボディにも影響を与えない方法で改造しました。
その方法とは、ズバリこれです。↓

先端に白い異物(異物ではない)がついているのがわかりますか?
これ、実は消しゴムです。
消しゴムが、クッションの役目と同時にシャーシの延長も兼ねてくれています。
シャーシに手を加えないので、ほかのボディを載せるときにも影響がまったくありません。
やり方は、とても簡単です。
適当なサイズに消しゴムを切り取り、SX4フロントバンパーの中央付近にボンドで貼るだけです。消しゴムがだめになったら、また貼りかえる事ができます。いいでしょ?
これで細工はOK!後はシャーシにはめ込むだけ!
簡単にできます。ぜひ、やってみてください。
完成図↓

SX4はホイルアーチに細工も必要ないし、簡単、何よりリアリティが違います!
ホントに簡単なのでみなさん、やってみて!
(ヤッター!これで好きなSX4がQステアで走るぞ!!)

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Qステア ボディ載せ換え -トヨタ WISH編-

QステアをWISHに載せ換えてみます。
手順は前回書いたので省略します(100%横着)
WISHに載せかえる際に注意する点は次の二つです。
①フロントのホイルアーチを削ること
②リアのホイルアーチを削ること
です。ほかの注意することも前回に書いてあります。
①は、ハンドルを切ったときに干渉するので削ります。
②は、普通にボディをはめたときにタイヤとボディが干渉して回転しないため、削ります。
①・②共に、干渉しない程度に目見当で削っちゃってください。
ほかのサイトでは、リューターなどを使っていますが、金ヤスリでも十分に削れます。
(ディテールを気にする方はリューターでどうぞ。)
また、ホイルアーチを削るので多少リアリティが損なわれますが、まだ発売されてない自分の好きな車が載るのはとてもうれしいですよね。
完成図↓

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Qステア

Qステアは持っていたのですが、暇なのでボディの載せ換えをしてみました。

ベースは「ハマー H2 リミテットエディション(特別仕様)」です。特別仕様はボディが限定の黒になります。


今回載せ換えに使用するのは次の2つのボディです。
・トヨタ WISH
・スズキ SX4
(これ以外にもいろいろなボディを使うことができます。)
簡単に載せ換えの手順を説明すると、
①Qステアの接着剤の部分を取る。
②載せ換えるボディの(ドナーの方)ビスが入る部分をニッパーで切り取る。(チョロQのボディの内側にある円柱状のあの出っ張り)
③シャーシと干渉する部分を削る・切る、または不足する部分を延長する
(③は車種によって違います。)
④③に含まれていますが、チョロQを載せるときほとんどのボディに共通するのが、後ろの引っ掛けるところのツメを少しだけ切る・削ることになります
⑤完成!走らせてみましょう!
注意:これらの改造は、個人の自由・責任の下に行ってください。また、このサイトでは専門的に説明しません。(ほかのサイトを見たほうがわかりやすいからです。)
加工をしないで乗るボディはほとんどないと思います
後々、それぞれの改造記を載せまーす。

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