東京モーターショーレポート

久しぶりの更新になります。今回は東京モーターショーのレポートをしたいと思います。
まず、率直な感想をいうと・・・人が多い。
とりあえず一通り見てきました。
それでは1枚目の写真、どうぞ。↓



まず、今回のモーターショーの目玉、GT-Rです。

このブースに行ったときに、「GT-R乗れるじゃん!と思いましたが、抽選で当たった人のみだそうです。残念ですね。いろんな新技術が搭載されていました。駆動方式はもちろん4WD。下に、カットモデルの写真を載せておきます。




心の中で「すげぇ」と思わず口にしました。

さて、GT-Rはこの辺にして、他に気になった車を紹介します。

まず、マツダ・デミオ。この車は発売されて以来、いろいろな評判があります。発表されてからは初めての試乗です。

乗ってみると、「小・・・小さい!!」まあ、このクラスの車はしょうがないですけど。

でも、スイフトと比べると、足元の余裕がかなり違います。私の場合、シフトレバーの張り出し部分に触れました。デミオはコンパクトに作られているし、サイズ的にはこんな物かと思います。

女性が乗ったり、1人乗る場合にはちょうどいいと思います。デザインもよく、燃費にも優れています。
写真は1.5l、スポーツタイプの「デミオスポルト」です。

次に気になったのは「ミニクーパー クラブマン」です。


気になったとはいえ、この車は全く欲しくありません。
欲しい人はいるかもしれませんが・・・
昔あった物の現代版見たいな感じですかね。これもCooper Sが用意されています。
バックドアは観音開きで、少しだけワゴン風なスタイルになっています。(リアを延長した感じ)
後は、SX4、ルノーカングーなどです。
レポートはこの辺にしておきます。
ついでに、GT5も試遊しました。
あと、CYCLE MODE 2007にも行きました。

Qステア シャーシディテールアップ

今回はシャーシに手を加えるディテールアップをしたいと思います。(もう気づいている方はいるかと思いますが)

1.ホイール塗装
これは字のとおりです。Qステアのホイールは安っぽくカッコ悪いので黒に塗装します。
作業時間も短く簡単でドレスアップ効果の高い方法です。
(これがハイエースにもハマーにもよく似合う!)
ハイエースはちょっとデイトナっぽくなっていい感じです。
完成図↓



いいですねぇ。黒は他のボディともよく合います。ハマーがより精悍になりました。
ぜひ、お試しあれ!

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Qステア ボディ載せ換え -トヨタ ハイエース編-

さて、久しぶりの更新になりましたが今回はQステアにハイエースを載せ換えてみます。

後で書きますが加工するところは3つです。手軽に出来ますが電動工具を使う方が良さそうです。
ハイエースに載せかえるときに注意する点は次の3つです。
①フロントバンパーを削り、加工すること
②ホイルアーチを削ること
③両サイドを削ること
です。
①は、シャーシのツメが引っかかるスペースが無いので削って作ります。最初にリューターでバンパー全体を削り、カッターなどでツメの入るスペースを作るのがいいと思います。
②は、ボディを適切な高さに固定するとホイルアーチが干渉し走らないため削ります。せっかくなので①で使用したリューターを使うのがいいかと思います。(もちろんヤスリでもOKです。)
③はシャーシにはめたときに入らないので削ります。
①・②・③すべていつものように目見当で削っちゃってください。
少し加工が必要になりますが、やっぱり自分だけのボディは嬉しいですよね。
ハイエースは結構ボディが肉厚なので加工しても強度を気にする必要は無いようです。
室内空間も広いのでQステアにはピッタリ!
完成図↓

グリルがメッキではないのでおそらくDXグレードかな?
(またまた大好きなハイエースがQステアで走るぞ!)
余談
知っている方もいるかとは思いますが、電動ドリルを持っている場合わざわざリューターを買わなくてもOKです。削るための物が売っていますのでそれに付け換えるだけで使用できます。

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久しぶりの更新

最近、更新できていませんでした。申し訳ありません。
今日はあるネタを紹介したいと思います。

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MTBの本

さっきの本と一緒に、これも買いました!↓

「はじめてシリーズ 019 今日からはじめるMTB」です。
この「はじめてシリーズ」は本当に始めての人でもわかるように書いてあります。スポーツ自転車を買いたいと思っていたので、勉強のためにコレを買いました。
最初にほしいのは GIANT ACかな?
本当はコンポがデオーレのやつが欲しいんですけど、値段とかあるので・・・
でも安いモデルでもデオーレのコンポはありますからね、最初はこれくらいのものでもいいかな・・・と。
貯金しなきゃー

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CAR検 公式問題集買っちゃいました!

皆さんは「自動車文化検定」というものがあるのをご存知ですか?そう、「CAR検」です。
今年の10月に試験が行われるので受けてみようと思い、問題集を買ってみました。

コレです↓
ついでに、正しい知識も身につけるためこんな本も買ってみました。結構知っていることもあるのですが、せっかくの機会なので一緒に覚えてみようと思い購入しました。
その本とは、コレです↓ナツメ社の「図解雑学 自動車の不思議」です。
この本はフルカラーでわかりやすく、細かいところまで書かれています。正しい知識を身につけるのなら、この本はとてもオススメです。雑学という割にはその一歩先のことまでも書かれていて、大変勉強になります。(最初はこの程度がいいのかも)
これから、この二冊で勉強するぞ!


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写真家

突然ですが、先月に撮ったアジサイの写真をアップします。(本当はデジタル一眼で撮りたい)


二枚目↓

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Qステア ボディディテールアップ

今回はボディのディテールアップをしてみたいと思います。(管理人の勝手でやっているのであまり細かいところは気にしないでください)

1.なんちゃってスモーク
バックドアガラスと、サイドガラスをうらからマジックで塗って下さい。
ちゃんと法規制には従って、運転席・助手席は塗ってありません(爆
完成図↓

雰囲気を出すためピンぼけにしてみました(何の雰囲気?)

2.ヘッドライトブラックアウト化
ヘッドライトのレンズをこれもまたマジックで塗っちゃってください。(100パーセント手抜き)
まあ、手抜きではなく皆さんが簡単にできるようにマジックを使っています(ウソ)
完成図↓

これもまた雰囲気を出すためピンぼけにしてみました(だから何の雰囲気だっつーの)
WISHが精悍になったでしょ?(なってねー)
3.ホイールアーチ加工
ホイルアーチを改造したので、荒さを隠すためにブラックで塗りました。これは簡単なので写真はなしです。
以上、ディテールアップでした。

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Qステア ボディ載せ換え -スズキ SX4編-

今度はQステアにSX4を載せてみます。

後で書きますが、加工するところが一箇所しかないので難易度はかなりやさしいです。
SX4に載せかえるときに注意するのはたったの一つ。
①フロントバンパーとシャーシの間に隙間があるので、そこを埋めること
です。
管理人はほかのサイトに書いてある「SX4=シャーシ延長」の意味がわからなかったので、次の方法で、シャーシに手を加えずほかのボディにも影響を与えない方法で改造しました。
その方法とは、ズバリこれです。↓

先端に白い異物(異物ではない)がついているのがわかりますか?
これ、実は消しゴムです。
消しゴムが、クッションの役目と同時にシャーシの延長も兼ねてくれています。
シャーシに手を加えないので、ほかのボディを載せるときにも影響がまったくありません。
やり方は、とても簡単です。
適当なサイズに消しゴムを切り取り、SX4フロントバンパーの中央付近にボンドで貼るだけです。消しゴムがだめになったら、また貼りかえる事ができます。いいでしょ?
これで細工はOK!後はシャーシにはめ込むだけ!
簡単にできます。ぜひ、やってみてください。
完成図↓

SX4はホイルアーチに細工も必要ないし、簡単、何よりリアリティが違います!
ホントに簡単なのでみなさん、やってみて!
(ヤッター!これで好きなSX4がQステアで走るぞ!!)

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Qステア ボディ載せ換え -トヨタ WISH編-

QステアをWISHに載せ換えてみます。
手順は前回書いたので省略します(100%横着)
WISHに載せかえる際に注意する点は次の二つです。
①フロントのホイルアーチを削ること
②リアのホイルアーチを削ること
です。ほかの注意することも前回に書いてあります。
①は、ハンドルを切ったときに干渉するので削ります。
②は、普通にボディをはめたときにタイヤとボディが干渉して回転しないため、削ります。
①・②共に、干渉しない程度に目見当で削っちゃってください。
ほかのサイトでは、リューターなどを使っていますが、金ヤスリでも十分に削れます。
(ディテールを気にする方はリューターでどうぞ。)
また、ホイルアーチを削るので多少リアリティが損なわれますが、まだ発売されてない自分の好きな車が載るのはとてもうれしいですよね。
完成図↓

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Qステア

Qステアは持っていたのですが、暇なのでボディの載せ換えをしてみました。

ベースは「ハマー H2 リミテットエディション(特別仕様)」です。特別仕様はボディが限定の黒になります。


今回載せ換えに使用するのは次の2つのボディです。
・トヨタ WISH
・スズキ SX4
(これ以外にもいろいろなボディを使うことができます。)
簡単に載せ換えの手順を説明すると、
①Qステアの接着剤の部分を取る。
②載せ換えるボディの(ドナーの方)ビスが入る部分をニッパーで切り取る。(チョロQのボディの内側にある円柱状のあの出っ張り)
③シャーシと干渉する部分を削る・切る、または不足する部分を延長する
(③は車種によって違います。)
④③に含まれていますが、チョロQを載せるときほとんどのボディに共通するのが、後ろの引っ掛けるところのツメを少しだけ切る・削ることになります
⑤完成!走らせてみましょう!
注意:これらの改造は、個人の自由・責任の下に行ってください。また、このサイトでは専門的に説明しません。(ほかのサイトを見たほうがわかりやすいからです。)
加工をしないで乗るボディはほとんどないと思います
後々、それぞれの改造記を載せまーす。

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心機一転

さて、新しいblogでは次のようなことをアップしていきたいと思います。
1.車について
・ミニクーパーのこと(新・旧問わず、ネタが仕入れられたらアップします。)
・欲しい車のこと(管理人が欲しい車で、ドレスアップ・パーツ・その他の情報を掲載したいと思います。)

-現時点での車のパーツは、
・カーセキュリティ(VIPER、PANTHERA)、まー色々です。更新するときは車種ごとに更新しますので、ご安心ください。(何を?)
・車に関する豆知識、その他情報について(これは字の通りです。)
2.バイクについて
・管理人の欲しいバイク、またそれのパーツについて(管理人の欲しいバイクは「スーパーカブ50」{←買ったらそのうちボアアップしますけどね}・「ハーレーダビッドソン スポーツスター883」です。)
ハーレーに関しては、カタログも取り寄せました。
3.パソコン・ゲームについて(これも字の通りです)
4.カメラについて
・管理人の欲しいカメラ(デジタル一眼がメイン)について
欲しいのは、キヤノンのデジタル一眼。購入談もやって行きたいと思います。
5.その他(暮らしに関すること、便利なもの、いろんなことを更新します。)
ここでは書ききれないので、ここからの更新にご期待ください。

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ご報告

この度、「だらりなblog.」をアカウントの更新とともにアドレス変更いたしました。
お手数ですが、ブックマーク・お気に入りなどの変更をよろしくお願いします。
新アドレス→http://ilovemini-sonotairoiro-mm2.blogspot.com/
です。これからもよろしくお願い致します。
また、前blogでの更新がほとんど行えなかったので、新・「だらりなblog.」では出来る限りで更新していきたいと思います。

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更新

今度、blogがgoogleの管轄?になるので、変更しました。
(というか更新サボってた)

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